Quadrofoil Q2A Electric
Quadrofoil · Elettrico
Prezzo su richiesta
Il Quadrofoil Q2A Electric è un mezzo elettrico a foil biposto costruito in Slovenia: 3,53 metri di lunghezza, 2,59 metri di larghezza e 295 kg di peso. Monta un motore da 3,7 kW e una batteria da 5,2 kWh e vola sul sistema di foil a C sviluppato da Quadrofoil. Sia il Q2A sia il gemello Q2S riportano sulle pagine prodotto del costruttore la dicitura «in corso di valutazione della conformità», mentre le FAQ descrivono il Q2S come certificato: la posizione sulla certificazione andrebbe verificata prima dell'acquisto.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 3.53 m
- Larghezza
- 2.59 m
- Peso
- 295 kg
- Portata persone
- 2
- Batteria
- 5.2 kWh
- Potenza motore
- 3.7 kW
Cosa deve sapere chi compra
Un mezzo personale, non una barca
Con 3,53 metri, due posti e nessuna cabina, il Q2A Electric va collocato nella stessa categoria mentale di una moto d'acqua: una macchina per uscite brevi e molto coinvolgenti in acque riparate. I foil sono tutta la proposta — appena lo scafo si stacca, la resistenza crolla e 3,7 kW bastano per una velocità vera, che nessuna carena dislocante da 3,5 metri riuscirebbe a raggiungere con quella potenza.
Che cosa significano 5,2 kWh
È un pacco piccolo. Rapportato a un motore da 3,7 kW lascia intendere ben più di un'ora a piena erogazione, e di più in crociera: generoso rispetto al motore, ma resta un mezzo da sessioni brevi. Nei nostri dati Quadrofoil non pubblica né velocità massima, né autonomia, né tempo di ricarica — tre lacune da colmare prima di ordinare, soprattutto il tempo di ricarica, che decide se si fa un'uscita al giorno o diverse.
La riserva sulla certificazione
È il punto da prendere sul serio. Le pagine prodotto del costruttore dicono che la valutazione della conformità è in corso, mentre le FAQ descrivono il modello gemello come certificato. La conformità CE incide sull'assicurabilità e sull'uso legale nelle acque dell'Unione Europea. Chiedete a Quadrofoil, per iscritto, il certificato specifico e la categoria che coprono il Q2A prima di versare una caparra. Il mezzo è originale e il concetto dei foil è collaudato, ma le carte vanno confermate, non date per scontate.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
