Mana 23

A chi si addice

Il Mana 23 è l'eccezione nella gamma Rand: non uno scafo a benzina con un motore elettrico montato sopra, ma una barca concepita intorno alla propulsione elettrica e a un modo conviviale e lento di usarla. Sette metri e un tetto di 12 nodi la collocano senza ambiguità nelle acque interne e riparate — laghi, fiordi, canali, estuari e il numero crescente di vie d'acqua europee con limiti di velocità o di emissioni. È adatta a chi vuole una coperta ampia, aperta e facile da gestire per gli amici e per un bagno, e a chi davvero non ha alcun interesse per la planata. È la barca sbagliata per le traversate costiere in mare aperto e per chiunque mal sopporti farsi superare.

Che cosa dicono i numeri

Dodici nodi sono il dato di copertina, ed è un dato onesto più che timido: colloca il Mana in pieno territorio dislocante e semi-dislocante, dove la propulsione elettrica dà il meglio di sé e dove una batteria modesta rende moltissimo. Quell'efficienza è il senso stesso della barca.

Le riserve sono lacune più che difetti. I nostri dati non riportano capacità della batteria, autonomia né prezzo per questo modello: le tre domande a cui un acquirente ha più bisogno di risposta restano tutte senza risposta pubblicata. Rand costruisce anche barche a motore termico, anche se il Mana è uno dei pochi modelli in cui la cosa non fa davvero differenza.