Strana 23

L'ingresso accessibile del mercato

La Strana 23 è di gran lunga la più economica di questo gruppo e l'unica che un privato possa ragionevolmente finanziare come si fa con un'automobile. È un day boat svedese di 23 piedi per sei persone, concepito fin dall'inizio attorno alla propulsione elettrica dallo studio Mannerfelt — e non è un dettaglio, perché è proprio una carena disegnata per opporre poca resistenza, invece che ereditata da un modello a benzina, a rendere sensata una batteria contenuta. La configurazione base abbina un SeaDrive POD a un banco da 20 kWh per una velocità massima di 15 nodi, e Strana dimensiona motore e batterie sul cliente anziché imporre un pacchetto unico.

Leggere la scheda con onestà

Un pacco da 20 kWh è piccolo in termini assoluti, e nei nostri dati non compare alcun valore di autonomia. È una lacuna che pesa: su una barca così l'autonomia cambia enormemente tra un'andatura tranquilla a 5 nodi e una navigazione sostenuta vicino ai 15 nodi, tanto che un unico numero da copertina sarebbe comunque fuorviante. Chiedete a Strana l'autonomia a due o tre velocità dichiarate, nella configurazione che state effettivamente comprando, e informatevi su quanto costa un pacco più capiente.

I 91.000 euro derivano dalla conversione di un prezzo di partenza di 995.000 corone svedesi e vanno riverificati sul cambio del momento e sul listino svedese in vigore prima di considerarli fermi. Chi acquista fuori dalla Scandinavia farà bene ad accertare anche la copertura di rete vendita e assistenza nel proprio mercato.