SeaDog

Il lato operativo della gamma Vita

Il SeaDog è il membro compatto e da lavoro della famiglia di RIB Vita: 5,8 metri di scafo in alluminio, un solo pacco da 63 kWh e fino a 140 kW di potenza di picco dal sistema V150. L'alluminio al posto del composito è l'indizio decisivo — qui si progetta per i parabordi, per gli spigoli dei pontili e per l'uso commerciale quotidiano, non per la vetrina.

Per una barca di servizio portuale, un mezzo di pattugliamento o un tender per l'equipaggio il pacco piccolo è tanto un pregio quanto un limite. Sessantatré chilowattora si ricaricano in fretta e stanno dentro una presa di terra modesta, e una barca che lavora a brevi raffiche dentro un porto raramente chiede di più. La lunghezza conta più di qualunque voce della scheda tecnica: entra in gruette e garage che i 7,2 metri del Seal non vedono nemmeno.

Quando sceglierlo al posto del Seal, e che cosa controllare

Il SeaDog è la scelta giusta quando a decidere l'acquisto sono le misure del posto barca o del garage, oppure quando i cicli di lavoro sono brevi e la colonnina è vicina. Il Seal quando servono capacità di trasporto passeggeri e una giornata intera fra una ricarica e l'altra. Due avvertenze oneste. La velocità massima è indicata come superiore ai 25 nodi dalla comunicazione della stessa Vita e fino a 30 nodi dalle prove indipendenti: 30 va letto come il caso migliore, non come dato d'esercizio. E i 157.000 € sono una conversione da circa 135.000 £ e nella fonte compaiono in comune con il Seal, più grande, nonostante il divario di taglia — vanno presi come indicativi, chiedendo un preventivo dettagliato e aggiornato.