CompoSea CS21
CompoSea · Elettrico · luxury
Prezzo su richiesta
Il CompoSea CS21 è una barca sportiva elettrica svedese. Misura 6,5 m e ospita circa 6 persone. Spinta da 100 kW e da una batteria da 80 kWh, tocca in punta i 30 nodi.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 6.5 m
- Portata persone
- 6
- Batteria
- 80 kWh
- Potenza motore
- 100 kW
- Velocità massima
- 30 nodi
- Autonomia
- 25 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Potenza
- 100 kW
- Batteria
- 80 kWh
- Velocità massima
- 30 kn
- Autonomia
- 25 nm
Configurazione elettrica, costruita e varata (anche SC21 / CS21 eTech): motore PMSM da 100 kW su pacco batteria da 80 kWh, velocità massima 30 nodi, ~25 nm a crociera 17-18 nodi e fino a ~90 nm a velocità di dislocamento. Scafo in carbonio prodotto internamente, posti a sedere ~6. La pagina della gamma eTech elenca opzioni configurabili 40-105 kW / 40-90 kWh; i dati qui riportati sono quelli dell'imbarcazione varata. Larghezza, pescaggio, peso, prezzo e CE non dichiarati.
Cosa deve sapere chi compra
Una day boat in carbonio ed elettrica, già varata
Il CompoSea CS21 è una day boat interamente elettrica di 6,5 m del cantiere svedese CompoSea, che vicino a Uppsala costruisce barche in composito di carbonio. Leggera e veloce, è già stata varata e provata in acqua — e nasce da un cantiere il cui fondatore progettò a suo tempo imbarcazioni per la Marina e la Guardia Costiera svedesi.
I numeri
Un motore da 100 kW attinge a una batteria da 80 kWh e spinge la carena in carbonio fino a 30 nodi. In crociera a 17 copre circa 25 miglia nautiche, mentre a una placida andatura dislocante l'autonomia si allunga fino a circa 90. Sulla pagina della gamma eTech motore e batteria sono proposti come opzioni — da 40 a 105 kW e da 40 a 90 kWh —, ma i valori riportati qui riguardano la barca così com'è stata varata. Baglio, pescaggio, peso, prezzo e categoria CE non sono pubblicati. A bordo c'è posto per circa 6.
Il cantiere
CompoSea costruisce vicino a Uppsala, in Svezia, imbarcazioni ad alte prestazioni in composito di carbonio. Il CS21 è il suo primo modello interamente elettrico varato; le versioni ibride „eBoost“ devono ancora arrivare.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
