Arc One

A chi si rivolge

L'Arc One, prima barca di Arc, è nata per il cliente americano da lago e da wakesport con la voglia di arrivare per primo: scafo in alluminio, dodici posti e 373 kW (500 cavalli) alimentati da un pacco da 220 kWh, all'incirca tre volte quello di un'auto elettrica di fascia media. Quella combinazione è semplicemente ciò che un day boat elettrico davvero veloce costa in termini di energia, e le tre-cinque ore dichiarate in uso misto sono credibili proprio perché il pacco è così grande. Sfruttate le prestazioni e quel dato crolla; andate a passeggio e si allunga ben oltre.

Le riserve da mettere sul piatto

A circa 280.000 euro, convertiti da un listino di 300.000 dollari, e con 7,3 m di lunghezza, è fra le barche più care al metro dell'intero segmento dei day boat elettrici. Si paga capacità di batteria, non abitabilità. Per un acquirente europeo, però, il problema maggiore è la serie limitata a una ventina di esemplari: ricambi, supporto software e garanzia su una barca costruita negli Stati Uniti in numeri tanto piccoli sono il rischio vero, e i modelli successivi di Arc, prodotti in volumi maggiori, saranno con ogni probabilità seguiti meglio lungo dieci anni di proprietà. I nostri stessi archivi riportano inoltre una discordanza di lunghezza e di numero di passeggeri rispetto a una fonte sul panorama competitivo: meglio verificare la specifica esatta dello scafo sulla scheda di costruzione, e non su un riepilogo pubblicato.