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Day cruiser

Brio e-17

Princecraft · Elettrico · entry

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Pontone interamente elettrico d'ingresso, unico nella gamma Princecraft, per il resto affidata a fuoribordo a benzina. Scafo in alluminio, categoria CE C, costruzione leggera (~592 kg) studiata proprio per reggere il peso delle batterie. La spinta arriva da un fuoribordo Torqeedo (il modello è cambiato di anno in anno: 2.0R/4.0R oppure 3.0RL/6.0RL/12.0RL); portata 5 persone (7 sul mercato statunitense). Prezzo d'attacco intorno ai 13.000 $ in versione base.

Scheda tecnica

Lunghezza
5.2 m
Portata persone
5

Opzioni di propulsione

  • Torqeedo

    Prezzo
    13.000 €

    Exact Torqeedo model has varied by model year (2.0R/4.0R through 3.0RL/6.0RL/12.0RL) — confirm current-year spec before publishing.

La nostra analisi

Cosa deve sapere chi compra

Il ticket d'ingresso più basso del listino, e ha senso

Con un prezzo base intorno ai 13.000 dollari, il Brio e-17 sta un ordine di grandezza sotto quasi tutto il resto della fascia, e se lo merita perché non finge di essere altro: un pontone in alluminio di 5,2 m per cinque persone — sette sul mercato statunitense — con un fuoribordo Torqeedo a poppa. La categoria CE C lo confina in acque riparate e sottocosta, e i circa 592 kg di peso a vuoto consentono di trainarlo con una normale automobile: è, senza farne un vanto, l'unica barca qui dentro che non ha bisogno di un posto barca.

Il suo mercato naturale sono i laghi dove i motori a scoppio sono limitati o del tutto vietati — un vincolo reale e in crescita in tutto l'arco alpino — e poi chi possiede un lodge o una casa di vacanza e cerca qualcosa di semplice, silenzioso ed economico da far navigare.

Fatevi dire che cosa comprende il prezzo

Il Torqeedo è cambiato di anno in anno, dai piccoli 2.0R/4.0R fino al 12.0RL, e quella scelta modifica in modo sostanziale sia le prestazioni sia il costo. La cifra base dichiarata compra quasi certamente la piattaforma e non un pacchetto di propulsione completo: prima di confrontarlo con qualsiasi altra barca, stabilite esattamente quale motore e quale batteria siano inclusi.

Altre due riserve: non sono pubblicate né la capacità della batteria, né l'autonomia, né la velocità; e Princecraft è un costruttore di pontoni nato attorno al motore a scoppio — questa è una variante elettrica, non un programma elettrico.

Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.

Galleria

Brio e-17 da vicino.

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Prezzi, disponibilità, prove in mare — vi mettiamo in contatto con il cantiere.