Sigma 4.5

La porta d'ingresso del mercato

Con 15.000 euro e 4,5 metri, il Sigma 4.5 apre la gamma Helios Marine ed è uno dei prezzi più abbordabili di tutta la nautica elettrica. Gli acquirenti naturali sono gli operatori di noleggio ed escursioni in cerca di una barca da flotta economica e a bassa manutenzione, le famiglie con casa sul lago che vogliono un runabout silenzioso e gli armatori che hanno bisogno di un tender semplice. Un pescaggio di 0,2 m rende facili le rive basse e gli approdi in spiaggia, e una barca di questa taglia si carrella, si ricovera e si assicura senza complicazioni.

Il problema della scheda

La difficoltà è che il cantiere non pubblica per questo modello né potenza del motore, né capacità della batteria, né velocità, né autonomia. Su una barca a benzina sarebbe una seccatura; su una barca elettrica quei numeri sono di fatto il prodotto, perché stabiliscono per quanto tempo la si può usare e quanto ci vuole a ricaricarla. Allo stato attuale il Sigma 4.5 non è confrontabile con nulla sul piano delle prestazioni, e un prezzo basso dice molto poco finché non si sa quale pacco batterie ci sia dietro.

Chi è davvero interessato dovrebbe trattare il prezzo come una domanda d'apertura e non come una risposta: chiedere kWh, kW, autonomia di crociera a una velocità dichiarata, tempo di ricarica da una presa domestica e categoria di progettazione CE. E poi accertare dove viene costruita la barca e chi risponde della garanzia.