X Shore 1
X Shore · Elettrico · premium
Da 129.000 €
Richiedi un preventivoSorella minore e più accessibile dell'Eelex 8000, con cui condivide la piattaforma: stessa velocità massima di 30 nodi e autonomia simile (50 miglia nautiche a 6 nodi contro le 100 dell'Eelex) pur disponendo di circa metà della potenza motore e della capacità di batteria (un solo pacco Kreisel da 63 kWh contro i due dell'Eelex). Disponibile come barca aperta oppure nella versione Top semi-chiusa. X Shore ha inoltre avviato una variante commerciale «Pro» sulla piattaforma Eelex, destinata al trasporto scolastico in Svezia. AGGIORNAMENTO DI PREZZO: in origine proposta a meno di 100.000 € tasse escluse (fonte del 2023); il marketplace Volta Yachts indica oggi un prezzo di partenza di 129.000 € alla data di questa ricerca — si tratta di un reale aumento di prezzo nel tempo, non di un errore nei dati.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 6.5 m
- Batteria
- 63 kWh
- Potenza motore
- 125 kW
- Velocità massima
- 30 nodi
- Autonomia
- 50 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Potenza
- 125 kW
- Batteria
- 63 kWh · Kreisel
- Velocità massima
- 30 kn
- Autonomia
- 50 nm
- Prezzo
- 100.000 €
Half the motor power and one battery pack (vs. two on the Eelex 8000) but matches its 30-knot top speed thanks to a lighter hull.
Cosa deve sapere chi compra
La metà assennata della gamma X Shore
La X Shore 1 fa qualcosa di insolito per un modello d'ingresso: non cede quasi nulla proprio dove l'armatore se ne accorgerebbe. Tiene i 30 nodi di velocità massima dell'Eelex 8000 con all'incirca metà della potenza motore e metà della batteria, a 129.000 € contro 249.000 €. Quello che lascia per strada è l'autonomia — 50 miglia nautiche a 6 nodi contro le 100 dell'Eelex — e il volume interno.
Per molti acquirenti è lo scambio giusto. Uso tra le isole o in lago, brevi trasferimenti verso un ristorante o una cala per il bagno, una barca tenuta all'ormeggio con la presa di terra e usata in sortite di due o tre ore: niente di tutto questo chiede 126 kWh, e il singolo pacco Kreisel costa meno da ricaricare e, un giorno, meno da sostituire. La cabina con due cuccette rende possibile una notte a bordo ogni tanto, senza fingersi un cabinato da crociera.
Dove stanno i limiti
Le 50 miglia sono un dato riferito ai 6 nodi. L'autonomia a 30 nodi non è pubblicata da nessuna parte, e chi ha intenzione di usare le prestazioni con regolarità dovrebbe pretendere quel numero prima di firmare l'ordine. Le giornate con dieci persone a bordo e le lunghe navigazioni costiere sono compito dell'Eelex, non di questa barca: comprare la carena piccola per quegli usi porta solo a delusioni. Tra la versione aperta e la Top semi-chiusa si sceglie in base al clima, non al budget — nel Nord Europa la Top allunga sensibilmente la stagione utile, e vale più della differenza di prezzo.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.