MY-Elégance C
MY-Electroboat · Elettrico
Prezzo su richiesta
Richiedi un preventivoIl MY-Elégance C è un day boat elettrico costruito su misura dal cantiere tedesco MY-Electroboat, omologato per dodici persone e dotato di un motore da 110 kW. Con 750 kg è molto leggero rispetto alla capacità di trasporto, su un baglio massimo di 2,34 m. Il cantiere lo propone come una questione di scafo e di artigianato, con l'allestimento configurato sul singolo cliente, e non pubblica né la lunghezza fuori tutto, né la capacità della batteria, né la velocità massima, né il prezzo.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 7.3 m
- Larghezza
- 2.34 m
- Peso
- 750 kg
- Portata persone
- 12
- Potenza motore
- 110 kW
Cosa deve sapere chi compra
Leggete la scheda tecnica con attenzione
Il sito di MY-Electroboat mostra nel proprio riquadro tecnico un segnaposto che recita «0 kWh». È un campo difettoso, non una batteria di capacità zero: il dato semplicemente non è pubblicato, e qualunque annuncio riporti uno zero sta ripetendo un errore di visualizzazione. Lo stesso vale per la lunghezza e per la velocità mancanti: sono assenze, non zeri, ed è la ragione per cui questa scheda ha più caselle vuote della media.
Che cosa si può dire dai dati pubblicati
Centodieci kilowatt sono tanto motore per i 750 kg di scafo del MY-Elégance C, e quell'accoppiata lascia intuire una barca dall'accelerazione vera. Dodici passeggeri su un baglio di 2,34 m indicano però una disposizione larga, aperta, costruita attorno alle sedute, da lago e da fiume più che da mare aperto. Le due letture — leggera e potente, ma larga e carica di persone — si conciliano soltanto conoscendo la lunghezza e la taglia del pacco batterie, e nessuna delle due è pubblicata.
A chi si rivolge
A un armatore che vuole commissionare una barca invece di sceglierne una, e a cui non pesa condurre l'intera trattativa direttamente con un piccolo cantiere tedesco. Per il MY-Elégance C non esistono configuratore, listino né dati prestazionali pubblicati: il percorso passa da una telefonata. Un confronto alla pari con altre barche della stessa fascia dimensionale oggi non è possibile, e il primo compito di chi compra è semplicemente ottenere una scheda scritta con sopra una capacità di batteria, una lunghezza e un valore di autonomia.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.