M 800 Spyder

La più conviviale

Stessa carena di 7,9 m della M 800, missione diversa. La M 800 Spyder è l'interpretazione bowrider: sedute aperte a prua, dieci posti invece di otto e 2,5 m di baglio. Un baglio che vale la pena annotare per ragioni pratiche, perché resta appena entro il limite di 2,55 m previsto in gran parte d'Europa per il trasporto stradale senza scorta: la barca continua quindi a viaggiare sul carrello dove una carena più larga non potrebbe. Il pescaggio di 0,65 m è superiore a quello dei modelli piccoli di Marian, aspetto da considerare sulle rive basse dei laghi.

Il salto di prezzo va letto con attenzione

Con 194.000 € la Spyder sta sopra i 184.600 € della M 800 pur condividendone la carena. Le sedute in più, da sole, di rado giustificano una differenza simile e, poiché Marian costruisce su ordinazione entro una gamma di motori da 10 a 150 kW, la spiegazione più probabile è una motorizzazione di serie diversa nella specifica base della Spyder. Fatevelo confermare: è la differenza fra pagare circa 9.400 € per le sedute di prua e pagarli per un motore e una batteria sensibilmente più robusti.

Nemmeno per la Spyder vengono pubblicati dati di motore, batteria o velocità. È la barca giusta per una famiglia o per chi ama ospitare e vuole dieci persone a bordo in comodità su un lago alpino, e compra artigianalità e disposizione degli spazi. Chi sceglie in base a prestazioni documentate, a questa cifra, troverà altrove barche descritte molto meglio.