Eelex 8000

Cosa comprano i 120.000 € in più

Rispetto alla sorella più piccola, la Eelex 8000 è semplicemente un raddoppio: due pacchi Kreisel anziché uno, 126 kWh, 170 kW, dieci posti a sedere e un'autonomia dichiarata di 100 miglia nautiche. La velocità massima è identica, 30 nodi, quindi nessuno dovrebbe acquistare la barca più grande per l'andatura. Va acquistata per le due cose che la X Shore 1 non può offrire — trasportare comodamente un intero gruppo di ospiti, e restare fuori tutto il giorno senza tenere un occhio ansioso sullo stato di carica.

La costruzione è l'altra metà dell'argomento. Uno scafo da planata costruito a Stockholm, un motore a trasmissione diretta Brusa, un ponte in sughero e materiali riciclati le conferiscono un'identità materica precisa, e quella piattaforma è stata da allora estesa in una variante commerciale Pro per operatori svedesi — un indicatore ragionevole di durabilità che pochi day boat elettrici possono offrire.

Le avvertenze

L'autonomia di 100 miglia è un dato a bassa velocità e non viene pubblicata alcuna autonomia in navigazione veloce; conviene aspettarsi solo una piccola frazione di quella cifra a 30 nodi e chiedere al cantiere il dato reale. Con 2.600 kg per otto metri è una barca pesante, il che in genere aiuta la tenuta nel mare formato ma complica traino e sollevamento — conviene verificare la portata della propria gru e le norme sul trasporto stradale prima di dare per scontata la flessibilità. E a 249.000 € si colloca accanto a barche che offrono un'abitabilità molto maggiore, quindi va acquistata per la giornata, non per il weekend.