X Shore 1
X Shore · Elettrico · premium
Da 129.000 €
Richiedi un preventivoVersione più piccola ed economica dell Eelex 8000 sulla stessa piattaforma: stessa velocità massima di 30 nodi e autonomia simile (50 nm a 6 nodi contro le 100 nm dell Eelex) nonostante una potenza motore e una capacità di batteria all incirca dimezzate (un solo pacco Kreisel da 63kWh contro i due dell Eelex). Disponibile come barca aperta o in versione Top semichiusa. X Shore ha inoltre avviato una variante commerciale Pro sulla piattaforma Eelex per il trasporto scolastico svedese. AGGIORNAMENTO DEL PREZZO: inizialmente proposta a meno di €100.000 tasse escluse (fonte del 2023); il marketplace Volta Yachts indica alla data di questa verifica un prezzo di partenza di €129.000, il che riflette un reale aumento di prezzo nel tempo e non un errore nei dati.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 6.5 m
- Batteria
- 63 kWh
- Potenza motore
- 125 kW
- Velocità massima
- 30 nodi
- Autonomia
- 50 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Potenza
- 125 kW
- Batteria
- 63 kWh (Kreisel)
- Velocità massima
- 30 kn
- Autonomia
- 50 nm
- Prezzo
- 100.000 €
Half the motor power and one battery pack (vs. two on the Eelex 8000) but matches its 30-knot top speed thanks to a lighter hull.
Cosa deve sapere chi compra
La metà sensata della gamma X Shore
La X Shore 1 fa qualcosa di insolito per un modello d'ingresso: non rinuncia quasi a nulla di ciò che i proprietari notano davvero. Mantiene la velocità massima di 30 nodi della Eelex 8000 con circa la metà della potenza motore e la metà della batteria, a 129.000 € contro 249.000 €. Ciò a cui rinuncia è l'autonomia — 50 miglia nautiche a 6 nodi contro le 100 della Eelex — e il volume interno.
Per molti acquirenti è il compromesso giusto. Uso in arcipelago e sui laghi, brevi tragitti verso un ristorante o un punto per fare il bagno, una barca tenuta in un posto barca con alimentazione di banchina e utilizzata a scatti di due o tre ore: nulla di tutto ciò richiede 126 kWh, e il pacco Kreisel singolo costa meno da ricaricare e, alla lunga, meno da sostituire. La cabina con due cuccette rende possibile un'occasionale notte a bordo, senza pretendere di essere una barca da crociera.
Dove stanno i limiti
La cifra di 50 miglia appartiene ai 6 nodi. L'autonomia a 30 nodi non è pubblicata da nessuna parte, e chi intende sfruttare regolarmente le prestazioni dovrebbe insistere per ottenere quel dato prima di ordinare. Ospitare dieci persone o affrontare lunghe giornate costiere è compito della Eelex, non di questa barca, e acquistare lo scafo più piccolo per questi usi porterà a delusioni. Meglio scegliere tra la versione aperta e la Top semi-chiusa in base al clima piuttosto che al budget — nel nord Europa la Top allunga sensibilmente la stagione di utilizzo, un vantaggio che vale più della differenza di prezzo.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.