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Day cruiser

Phantom

Vision Marine Technologies · Elettrico · entry

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Barca elettrica compatta rotostampata al 100% in plastica, parte della gamma più economica di Vision. Specifiche dettagliate di motore e batteria non confermate in modo indipendente in questa fase di ricerca — il marketing di Vision indica questa linea a «6 CV», dato che appare incoerente con altri modelli Vision e richiede conferma diretta prima della pubblicazione.

Scheda tecnica

Lunghezza
5.03 m
Portata persone
10

Opzioni di propulsione

  • Dettagli su motore e batteria non pubblicati

    Rotomolded plastic construction; motor/battery specs need direct confirmation from Vision Marine before publishing.

La nostra analisi

Cosa deve sapere chi compra

Una piccola barca con una scheda tecnica irrisolta

Il Phantom è la barca più compatta della gamma Vision Marine: 5,03 m, in plastica interamente rotostampata, omologata per dieci persone. Questo numero di passeggeri rispetto a quella lunghezza indica subito l'uso previsto: molte persone, pochissima distanza, a bassa velocità. Pensate a un tender da circolo nautico, a una flotta a noleggio, a un lago riparato o a una navetta da resort, piuttosto che a qualcosa che somigli a un cruiser da giornata.

Comprare a occhi aperti

Non possiamo dare una lettura chiara della motorizzazione, e sarebbe disonesto fingere il contrario. Il marketing dello stesso Vision colloca questa linea a «6 cv», un dato che stona rispetto al resto della gamma e che non siamo riusciti a conciliare. Capacità della batteria, potenza del motore, autonomia e prezzo sono tutti non pubblicati. Non è una critica alla barca; è una constatazione di ciò che un acquirente attualmente non può vedere.

Come si colloca rispetto alle alternative

Il polietilene rotostampato è genuinamente adatto a barche da lavoro intenso e uso condiviso: assorbe gli urti in banchina in un modo che il gelcoat non riesce a fare, e richiede poca manutenzione estetica. Rispetto al Volt 180 in vetroresina, di lunghezza simile, il Phantom appare come la scelta utilitaria piuttosto che quella da diporto. Chi considera un acquisto per una flotta dovrebbe insistere per avere per iscritto kWh, kW continui e autonomia oraria a un carico dichiarato, idealmente dimostrata con dieci persone a bordo, prima di impegnarsi sui numeri.

Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.

Galleria

Phantom da vicino.

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