EVO 7.0 Lounge

Un obiettivo diverso sulla stessa piattaforma

Il Lounge è la metà conviviale della coppia EVO 7.0 di Sun Concept. Con 7,1 m è marginalmente più lungo del Cruise, condivide il baglio di 2,4 m e il pescaggio di 0,4 m e — cosa degna di nota — parte da un prezzo inferiore di circa 6.700 €, a 74.825 €. Vale la pena soffermarsi su questa inversione: qui la barca più economica è quella più lunga, il che di solito indica una costruzione più semplice, non inferiore. Un layout lounge scambia sedute e stivaggio orientati alla guida con uno spazio sociale aperto e rivolto verso l'interno.

Chi dovrebbe sceglierlo

Questa è la versione per l'acquirente la cui giornata in acqua trascorre all'ancora, nuotando, mangiando e conversando, con brevi e silenziosi trasferimenti tra un luogo e l'altro. Se l'intenzione è coprire distanze, o se si desidera una postazione di guida definita e un'ergonomia da navigazione, il Cruise giustifica il suo sovrapprezzo. Se la barca è essenzialmente una terrazza galleggiante, il Lounge è sia il layout migliore sia l'acquisto più economico, e non c'è una ragione evidente per pagare di più.

Vale lo stesso avvertimento onesto valido per la sorella: la scheda non rivela né la potenza del motore, né la capacità della batteria, né l'autonomia. Sun Concept è un costruttore esclusivamente elettrico, il che è rassicurante in linea di principio, ma a questo prezzo un acquirente ha diritto a una specifica completa della motorizzazione prima del deposito. Chiedete kWh, kW e un dato realistico di ore di crociera, e otteneteli per iscritto.