Mana 23

A chi si rivolge

La Mana 23 è l'eccezione nella gamma Rand: non uno scafo a benzina con un motore installato, ma una barca concepita attorno alla propulsione elettrica e a un modo conviviale e a bassa velocità di utilizzarla. Con sette metri e un limite di 12 nodi, è rivolta in modo netto alle acque interne e riparate — laghi, fiordi, canali, estuari e il numero crescente di vie navigabili europee con restrizioni di velocità o di emissioni. Si adatta ad acquirenti che desiderano un ponte ampio, aperto e facile da gestire per gli amici e per un bagno, e a cui davvero non importa della planata. È la barca sbagliata per le traversate costiere aperte o per chiunque si irriti nel farsi sorpassare.

Cosa significano i numeri

Dodici nodi è il dato principale, ed è onesto piuttosto che timido: colloca la Mana saldamente nel territorio del dislocamento e semi-dislocamento, dove la propulsione elettrica è più efficiente e dove una batteria modesta dura molto a lungo. Questa efficienza è il senso stesso della barca.

Le avvertenze sono lacune, non difetti. I nostri dati non riportano né la capacità della batteria, né l'autonomia, né il prezzo per questo modello, quindi le tre domande a cui un acquirente ha più bisogno di risposta restano tutte senza pubblicazione. Rand costruisce anche barche a combustione, sebbene la Mana sia uno dei pochi modelli in cui questo non sia davvero un fattore rilevante.