Q2S Electric
Quadrofoil · Elettrico
Da 26.900 €
Richiedi un preventivoIl Quadrofoil Q2S Electric è un mezzo elettrico a foil di 3,53 m e due posti del costruttore sloveno Quadrofoil, che in velocità si solleva fuori dall'acqua su un sistema di foil a C. Pesa 335 kg, impiega un motore da 5,5 kW e una batteria da 10,4 kWh per una velocità massima dichiarata di 21 nodi, e non ha cabina né cuccette. I prezzi partono da €26.900.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 3.53 m
- Larghezza
- 2.59 m
- Peso
- 335 kg
- Portata persone
- 2
- Batteria
- 10.4 kWh
- Potenza motore
- 5.5 kW
- Velocità massima
- 21 nodi
Cosa deve sapere chi compra
Non una barca nel senso comune del termine
La Q2S Electric è più vicina a una moto d'acqua che a un day boat, e va giudicata come tale. Due posti, nessuna sistemazione interna e uno scafo di 3,5 metri significano che viene acquistata per l'esperienza del foiling, non per trasportare persone o attrezzatura. Il suo argomento di efficienza è reale: bastano 5,5 kW per raggiungere 21 nodi, perché una volta che lo scafo vola la resistenza crolla. Ecco perché un pacco batterie da 10,4 kWh — piccolo per gli standard nautici — è qui sufficiente per essere utile.
A chi si rivolge, e a chi no
Proprietari su laghi e acque calme e riparate che desiderano qualcosa di silenzioso e insolito, e che possono rimessarla facilmente grazie al peso ridotto. Non è una barca per famiglie, non è un sostituto del tender, e non è adatta ad acque mosse o trafficate dove gli ostacoli contano e un impatto contro il foil è un pericolo concreto.
L'avvertenza sulla certificazione
Qui serve prudenza. Le stesse pagine dei modelli Q2S e Q2A di Quadrofoil riportano la dicitura "in fase di valutazione di conformità", mentre le FAQ dell'azienda affermano che la Q2S è certificata. Queste due affermazioni non possono essere entrambe attuali. La certificazione CE determina dove è legalmente possibile usare l'imbarcazione e se può essere immatricolata nel proprio paese, quindi un acquirente dovrebbe ottenere per iscritto la documentazione di conformità aggiornata prima di versare un acconto, non dopo.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.