e-Qruiser 680
Qrafter Boats · Elettrico
Da 57.900 €
Richiedi un preventivoL'e-Qruiser 680 è un tender-sloop elettrico di 6,8 m del costruttore olandese Qrafter Boats, fondato nel 2016 e specializzato in dayboat in stile lounge. Ha scafo in alluminio, pesa 1.550 kg su un baglio di 2,75 m ed è mosso da un motore da 20 kW, con prezzi a partire da €57.900. Qrafter pubblica le velocità in chilometri orari e l'autonomia in ore anziché in nodi e miglia nautiche, e non indica se i prezzi includono l'IVA.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 6.8 m
- Larghezza
- 2.75 m
- Peso
- 1550 kg
- Potenza motore
- 20 kW
Cosa deve sapere chi compra
Che tipo di barca è
La e-Qruiser 680 appartiene alla tradizione olandese dello sloop-lounge: uno scafo largo, stabile e a bassa velocità, costruito per starci seduti piuttosto che per guidare con foga. Con 2,75 metri di baglio su 6,8 metri di lunghezza, le proporzioni sono tutte orientate allo spazio sul ponte e alla convivialità, e un motore da 20 kW è dimensionato per muoverla comodamente alle velocità di canale e fiume. Per le vie navigabili olandesi e belghe, o per qualsiasi rete interna con limiti di velocità, è esattamente la forma di barca giusta.
Il punto sull'alluminio
Uno scafo in alluminio è insolito per questa dimensione e questo prezzo, ed è un elemento di reale distinzione rispetto agli sloop in vetroresina con cui compete. Garantisce durabilità contro le pareti delle chiuse e i danni da banchina, ed è riciclabile a fine vita — una scelta coerente per una barca venduta anche su basi ambientali.
Avvertenze
Qrafter non pubblica né la capacità della batteria né la capacità passeggeri nei dati qui registrati, e indica le prestazioni in km/h e ore anziché in nodi e miglia nautiche. L'autonomia espressa in ore è significativa solo se accompagnata dalla velocità a cui è stata misurata, quindi conviene richiedere entrambe. Non è nemmeno indicato lo stato dell'IVA sul prezzo di 57.900 €, il che su una barca costruita in Olanda può far variare sensibilmente la cifra reale a seconda che l'acquisto avvenga come privato o come azienda. Conviene ottenere un preventivo dettagliato e chiaro sull'IVA.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.