SP800
Pixii · Elettrico · premium
Da 133.000 €
Richiedi un preventivoBarca sportiva elettrica con scafo in alluminio, secondo la fonte del 2023 in sviluppo sull'Isola di Wight (Regno Unito), con uno o due motori elettrici collegati a una propulsione a idrogetto e un pacco batterie da 150kWh dichiarato il migliore della categoria. Un sistema opzionale di ancoraggio a distanza consente di allontanare la barca dalla spiaggia senza equipaggio. Prezzo convertito da un prezzo di partenza di £114.000.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 7.5 m
- Batteria
- 150 kWh
- Potenza motore
- 50 kW
- Velocità massima
- 40 nodi
- Autonomia
- 100 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Motori
- 2x
- Potenza
- 50 kW
- Batteria
- 150 kWh (marca non specificata)
- Velocità massima
- 40 kn
- Autonomia
- 100 nm
- Prezzo
- 133.000 €
Jet-drive propulsion (1 or 2 motors); still in development on the Isle of Wight as of the 2023 source.
Cosa deve sapere chi compra
I numeri non tornano ancora
La specifica pubblicata della SP800 di Pixii merita un esame attento prima di entusiasmarsi. Un pacco da 150 kWh su uno scafo sportivo in alluminio di 7,5 m sarebbe effettivamente all'avanguardia della categoria, ma una velocità massima di 40 nodi insieme a un motore dichiarato da 50 kW non torna — la fonte descrive uno o due motori che azionano un idrogetto, quindi la cifra di 50 kW registra molto probabilmente una potenza continua di un singolo motore piuttosto che la potenza di picco dell'intero sistema. Conviene chiedere al cantiere una scheda completa della motorizzazione: numero di motori, kW di picco e continui, capacità della batteria utilizzabile rispetto a quella nominale, e la velocità alla quale è stata misurata l'autonomia di 100 nm.
Il prezzo pone la stessa domanda. 133.000 €, convertiti da 114.000 £, sono sorprendentemente bassi per una barca che porta 150 kWh; il solo costo delle celle ne assorbirebbe una quota consistente. È probabile che una delle due cifre sia destinata a cambiare.
Dove ha senso
Se la specifica regge, il concetto è ben calibrato per il suo mercato. Uno scafo in alluminio è la scelta giusta per la realtà di abrasione e varo da spiaggia della nautica britannica, e il sistema opzionale di ancoraggio remoto — che porta la barca via da una spiaggia senza equipaggio a bordo — risolve un problema reale per i proprietari senza un posto barca in marina.
L'avvertenza riguarda lo stato del progetto: la barca era in fase di sviluppo sull'Isola di Wight secondo la fonte del 2023. Conviene verificare se è entrata in produzione in serie prima di versare un acconto.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.