MY-Elégance C

Leggere attentamente la specifica

Il sito di MY-Electroboat mostra un segnaposto con la dicitura "0 kWh" nel widget delle specifiche. Si tratta di un campo non funzionante, non di una batteria a capacità zero — il dato è semplicemente non pubblicato, e qualsiasi scheda che mostri zero sta ripetendo un bug di visualizzazione. Lo stesso vale per la lunghezza e la velocità mancanti: sono assenze, non zeri, ed è per questo che questa scheda ha più lacune della media.

Cosa si può dire dai numeri pubblicati

110 kW sono tanto motore per lo scafo da 750 kg della MY-Elégance C, e quell'abbinamento indica una barca con un'accelerazione vera. Dodici passeggeri su un baglio di 2,34 m, però, indicano un layout largo, aperto, incentrato sui posti a sedere, per uso lacustre e fluviale piuttosto che per il largo. Queste due idee — leggera e potente, ma larga e con molti posti — si conciliano solo se si conoscono la lunghezza e la dimensione del pacco batterie, e nessuna delle due è pubblicata.

A chi si rivolge

Un proprietario che desidera configurare una barca su misura piuttosto che sceglierne una già definita, e che si trova a proprio agio a condurre l'intera trattativa direttamente con un piccolo cantiere tedesco. Non esiste un configuratore, non esiste un listino prezzi e non sono pubblicati dati prestazionali per la MY-Elégance C; il processo è una telefonata. Chi vuole confrontarla alla pari con altre barche di questa fascia dimensionale al momento non può farlo, e il primo compito di un acquirente è semplicemente ottenere per iscritto una specifica con capacità della batteria, lunghezza e dato di autonomia.