Laguna 760
Marian Boats · Elettrico
Prezzo su richiesta
Richiedi un preventivoModello di punta della gamma Marian secondo il sito del costruttore; unisce uno stile tradizionale a una velocità massima di 53km/h (~28,6 nodi) — livello prestazionale simile a quello del Magic 640. Motore elettrico da 125kW, chimica della batteria al litio-manganese (capacità non dichiarata) — potenza sufficiente per trainare uno sciatore nautico. Costruito su ordinazione come il resto della gamma.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 7 m
- Potenza motore
- 125 kW
- Velocità massima
- 28.6 nodi
Cosa deve sapere chi compra
Linee classiche, prestazioni moderne
Marian definisce la Laguna 760 il vertice della propria gamma, e l'impostazione stilistica è chiaramente tradizionale — un look da runabout verniciato piuttosto che la modernità squadrata della M 800. Il motore dichiarato da 125 kW e la velocità massima di 53 km/h (28,6 nodi) la collocano nella stessa fascia prestazionale della ben più piccola Magic 640, e il cantiere afferma che la spinta è sufficiente a trainare uno sciatore d'acqua, il test pratico a cui la maggior parte degli acquirenti di una barca da lago dall'aspetto classico tiene davvero.
Il dato mancante è quello importante
Non viene pubblicata la capacità della batteria, solo la chimica al litio-manganese. A 125 kW questa omissione non è un dettaglio: l'autonomia a velocità sostenuta è l'unica variabile che determina se questa è una barca dietro cui si può sciare per tutto il pomeriggio oppure una che richiede una ricarica dopo un paio di traini. Prima di impegnarvi, chiedete il dato in kWh e la stima del cantiere sull'autonomia in uso da traino. Non viene pubblicato nemmeno il prezzo, quindi la Laguna non può ancora essere posizionata rispetto alla Magic 640 da 51.600 € o alla ben più cara M 800.
Questa barca è adatta a un acquirente su un lago alpino o bavarese che desidera un'estetica d'epoca senza motore a combustione, e che apprezza l'artigianalità più di una scheda tecnica. Chi confronta le barche sui numeri troverà poco da confrontare qui.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.