740 Mirage (Electric)

Costruita per il mercato da cui proviene

Frauscher è un cantiere austriaco affacciato su un lago, e il 740 Mirage (Electric) ha più senso proprio lì. I laghi alpini — austriaci, svizzeri, bavaresi — limitano o vietano la combustione in alcuni tratti, e un Frauscher elettrico di 7,47 m, con lo stile e le finiture del cantiere, è quasi la risposta di default in quel contesto. Ventisei nodi e un'autonomia di 60 mn lo rendono più versatile degli elettrici lenti da acque interne, ed è adatto a un proprietario di acque riparate che vuole avere prestazioni disponibili senza doverne fare uso costante.

Capire i 60 mn

Quell'autonomia è un dato di crociera. Un pacco da 80 kWh contro il motore Torqeedo da 110 kW si esaurirebbe in ben meno di un'ora a piena potenza, quindi la lettura utile è che si dispone di una giornata di navigazione rilassata con riserve per brevi scatti. Per il solo uso lacustre l'opzione da 60 kW è probabilmente l'acquisto più razionale, e vale la pena chiederne il prezzo.

216.616 € per 7,47 m sono una cifra importante, e la versione a benzina dello stesso scafo costa sensibilmente meno — anche se i valori residui Frauscher su questo mercato sono tra i più solidi del segmento. Va notato che si tratta di un'opzione elettrica su una gamma a combustione, non di un progetto elettrico nativo; ci si deve aspettare che l'autonomia cali con la velocità più rapidamente che su uno scafo progettato appositamente, come il Candela C-8. Marian e Boesch sono le alternative dirette.