LECTRO
Clear · Elettrico
Prezzo su richiesta
Richiedi un preventivoIl LECTRO è un catamarano elettrico di 6,1 m del cantiere italiano Clear Marine: porta fino a otto persone contando su una batteria da 20 kWh e un motore da 10 kW, con una velocità massima dichiarata di 10 nodi. Il doppio scafo gli regala un baglio di 2,53 m, insolitamente generoso per la lunghezza — una scelta che privilegia spazio in coperta e stabilità piuttosto che velocità. Il grosso della produzione di Clear Marine resta fatto di barche convenzionali in vetroresina; il LECTRO è il suo unico modello elettrico. Il nome del modello è semplicemente «LECTRO»: il «6» che negli annunci gli viene spesso appiccicato non fa parte della denominazione usata dal cantiere.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 6.1 m
- Larghezza
- 2.53 m
- Portata persone
- 8
- Batteria
- 20 kWh
- Potenza motore
- 10 kW
- Velocità massima
- 10 nodi
Cosa deve sapere chi compra
A chi si rivolge
Il LECTRO è una barca da giornata per laghi e baie riparate, pensata per chi cerca spazio e non andatura. Otto posti su uno scafo di 6,1 m sono tanti, e a renderli possibili è proprio la formula catamarano: 2,53 m di baglio su una barca così corta producono una superficie di coperta più vicina a quella di un monoscafo di 8 m. Diventa così una scelta credibile per l'uso familiare in giornata, per piccole attività di noleggio, per le flotte di alberghi e campeggi e per chiunque navighi dove comunque vige un limite di 10 nodi.
Come leggere la scheda
Venti chilowattora a fronte di un motore da 10 kW sono un abbinamento ben calibrato. Alla massima potenza continua il pacco durerebbe circa due ore e, dato che quasi nessuno naviga a tutto gas, una giornata tranquilla passata a girovagare è un'aspettativa ragionevole — anche se il cantiere non pubblica né un dato di autonomia né una curva di consumo, per cui resta una deduzione e non un fatto. Prima di impegnarvi, chiedete l'autonomia a 5 e a 8 nodi.
Riserve
Clear Marine costruisce soprattutto barche a motore termico e il LECTRO è il suo unico modello elettrico: vale la pena sondare quanto sia solida l'assistenza specifica sull'elettrico. Il modello ha inoltre avuto un proprio sito dedicato, oggi non più attivo, segnale — sia pur lieve — di quanta attenzione riceva in questo momento. Il prezzo non è pubblicato.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.